供应链受掣肘 长城汽车将面临产能危机

  • 发表于: 2021-04-25 09:49:54 来源:潍坊网财经

日前,人头攒动的上海车展上,长城汽车一口气展出了22款新车,旗下各品牌展台人头攒动。其中多款车型受到消费者追捧。

然而,这些让消费者满怀期待的新车,未来恐怕会令用户和长城汽车一同陷入困境。

据记者从接近长城汽车的知情人士获悉,由于芯片供应短缺,长城汽车供应链将面临掣肘,公司恐出现产能危机。

上述知情人士进一步透露,未来两个月长城汽车在重庆永川、河北徐水等两大生产基地或将面临停产。

近年来,长城汽车“以用户为中心”推进自我变革,以品类打造品牌,加速向“全球化科技出行公司”转型。在哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红产品的赋能下,带动销量的全面爆发。

2020年,长城汽车经销商近7成盈利,远远超出行业平均水平。也正因为此,长城汽车在全球范围内经销商网络持续扩张。然而,近来面对用户“何时能够提车”的问题,长城汽车的经销商屡屡面露难色。

就在上个月,坦克300暂停接单,让业界一度质疑长城汽车学会了互联网产业的“饥饿营销”。长城汽车对此的官方理由为,车辆交付周期超过3个月,因此对工厂进行“停线提产改造”。

记者走访多家4S店,也从销售口中证实,多款热门车型没有现车,交付时间不确定,用户可能需要等待数月。产能问题不解决,持续增加的新车只会成为对消费者开出的空头支票。

消费者赵先生也向记者证实,本来想预定坦克300赛博版但发现,不仅网红款车型预定不上,连哈弗H6、长城炮、坦克300等多款车型均被告知没有现车。

市场分析人士表示,尽管目前已经恢复预定,但产能前景仍不明朗。而未来两个月的停产,涉及多款热门车型,将对长城汽车销量、业绩表现造成不利影响。(记者 徐铮)